8月印尼汽车销量排行
年8月印尼汽车销量排行中,丰田以18328辆的销量位居第一 ,大发、三菱 、铃木、本田分列第二至第五位,比亚迪排名第六,三菱扶桑、五十铃 、日野、五菱依次位列第七至第十位 。
丰田:以27 ,126辆的销量位居榜首,占据了36%的市场份额,显示出其在印尼市场的强大竞争力。大发:紧随其后,销量为13 ,910辆,市占率为18%,也是市场上的重要参与者。本田:排名第三 ,销量为6,249辆,市占率为4% ,在市场上具有一定的影响力 。
丰田(Toyota):是印尼最受欢迎的汽车品牌之一,以其耐用性和可靠性而闻名。丰田的Kijang Innova等车型在印尼市场上销量领先,深受消费者喜爱。本田(Honda):本田Brio等车型也在印尼市场上占有一定的份额 ,本田品牌以其出色的燃油经济性和驾驶体验而受到好评。
2025年8月鸿蒙智行汽车销量
年8月鸿蒙智行汽车销量为44579辆 。从这一数据可以看出,鸿蒙智行在2025年8月的市场表现较为突出。44579辆的交付量反映出该品牌在汽车市场中占据了一定的份额,具备较强的市场竞争力。这一销量成绩的取得 ,可能得益于多方面因素 。在产品层面,鸿蒙智行可能拥有符合消费者需求的产品线。
鸿蒙智行八月全系交付新车44579辆,累计交付突破90万辆。具体销量构成如下:全系交付总量鸿蒙智行8月整体市场表现强劲,全系新车交付量达到44579辆 。这一数据不仅体现了品牌在市场中的竞争力 ,也反映了消费者对鸿蒙智行产品的认可。累计交付量突破90万辆,进一步证明了其市场地位的稳固。
新势力与细分品牌方面,鸿蒙智行8月交付46万辆 ,全系累计交付突破90万辆,成交均价38万元;长城汽车8月销量156万辆,同比增长233% ,新能源车75万辆;零跑汽车8月销量4万辆,同比增长20%,C1C01等车型在中高端市场表现突出 。市场整体有两大趋势。
曝小鹏汽车1-8月各车型销量
小鹏汽车2023年1-8月各车型销量数据如下:根据公开信息整理 ,小鹏汽车主力车型销量呈现差异化表现,具体数据及分析如下:核心车型销量表现 小鹏P7:1-8月累计销量约5万辆,仍是品牌主力车型 ,但同比有所下滑。 小鹏G9:中大型SUV,累计销量约2万辆,8月单月交付量突破2000台 。
年8月,小鹏G7的销量为6811台(部分来源显示为6815台 ,数据差异可能源于统计口径或时间节点不同),环比增长219%(部分来源为226%),占小鹏汽车当月总交付量的163%(部分来源为107%)。销量数据核心解析销量规模:6811台的月销量表明小鹏G7在中高端新能源SUV市场中已占据一定份额。
销量数据详情小鹏P7作为小鹏汽车旗下一款颇受关注的车型 ,在2023年8月交出了3284辆的销量成绩。这一数据反映了该车型在当月市场中的受认可程度和市场表现 。销量表现分析与之前的月份相比,其销量呈现出一定的波动情况。汽车市场竞争激烈,众多新能源车型不断涌现 ,小鹏P7面临着来自各方面的竞争压力。
小鹏汽车8月交付14036辆,同比增长5%,环比增长29% ,创今年单月新高,小鹏MOMA M03助力明显 。极狐汽车8月销量首破万台,达10001辆 ,同比增长449%,环比增长27%。智己汽车8月交付6117台,连续3个月交付超6000台,同比增长233% ,环比增长7%,全新智己LS6预售成绩亮眼。
从累计表现来看,2025年1 - 7月小鹏汽车累计交付233 ,906辆,同比增长270%,且累计总交付量突破80万辆 。
车企八月销量
比亚迪:8月汽车总销量373 ,626辆,其中乘用车销量371,501辆 ,纯电动乘用车销量199,585辆,在新能源车企中排名第一。 上汽集团:8月整车销量334万辆 ,同比增长404%;新能源汽车销量198万辆,同比增长489%。
年8月各车企销量情况如下:比亚迪以总销量373626辆领跑市场,其中乘用车销售371501辆,纯电动乘用车销量达199585辆 ,展现出其在新能源领域的强劲实力 。吉利总销量为250167辆,同比增长约38%,新能源销量超17万辆 ,同比增长95%,创单月历史新高。
年8月第二周(4 - 10)部分车企销量情况如下:比亚迪以54800辆居首,环比下降7%;五菱14000辆 ,环比上升7%;特斯拉13400辆,环比上升28%;吉利12400辆,环比下降15%;零跑9300辆 ,环比下降8%。此外,8月吉利总销量达202万辆,同比增长38% 。
比亚迪:月销37万辆 ,稳居国内车企销量榜首,展现出强大的市场竞争力。吉利汽车:8月累计销售250167辆,同比增长38%。其中,吉利和吉利银河系列累计月销量达5万辆 ,吉利银河月销量达11万辆,成为吉利汽车销量增长的核心驱动力。
日系品牌分化明显,日产轩逸连续两周登顶销量冠军 ,8月第三周销量突破5800辆;丰田RAV4荣放、锋兰达进入前十,但卡罗拉销量大幅下滑至第37名,本田CR - V排名跌至第12名 。新能源转型方面 ,合资车市场仍以燃油车型为主导,新能源车型渗透率较低。
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