同一平台的两兄弟,享域和凌派的销量为何差距那么大
1、虽然是同门师兄，出自同一个平台 ，但享域和凌派的产品策略和细节打造上还是有不小的区别 ，以至于两车的市场表现差距较大。在乘联会发布的今年6月轿车销量排行榜上，享域销量为3336辆，排名第58名 ，凌派为12021辆 ，位居第23名，相差了一个数量级 。为什么会有如此的差异 ，先来看看两车的外观设计 。
2 、而在今年上半年 ，自家兄弟凌派先行动了，5L自然吸气发动机加电机组成的轻混动力 ，动力表现更出色 ，并且却拥有更加出色的舒适性，油耗也更低 ，我也更推荐大家去选择轻混版的车型。
3 、外观 外观设计上 ，个人觉得是享域略胜凌派一筹。享域在外观的打造上，吸取了凌派的弊端 ，打造出了分体式的前脸 ，低调朴实的中网设计，在镀铬线条还有大灯的设计上，比较的搭配 ，没有像凌派一样有违和感 。内饰 在内饰方面 ，享域和凌派两款车型用料几乎是一模一样 。
4、这款汽车相关的设计风格，有人认为它与凌派有点相似 ，但是相对来讲 ，比思域又要大一点。所以小编想说的是，喜欢享域类型的车迷们 ，可以去看看有关凌派汽车的相关介绍 。因为这两个相似 ，那你就可以多一个对比，看哪一个更适合自己 。
本田凌派汽车的图片和价格
车况良好（无大事故、无泡水 、保养记录完整）：约5万～8万元 车况一般（有轻微剐蹭或局部补漆）：约8万～5万元 高配款（8L自动豪华型/旗舰型）车况良好：约5万～5万元 车况一般：约8万～5万元关键影响因素：地区差异：一线城市价格可能略低（车源多） ，三四线城市略高。
款本田凌派官方指导价在98 - 198万元之间 。具体各版本官方指导价如下：180Turbo 手动舒适版为98万元；180Turbo CVT舒适版是98万元；180Turbo CVT豪华版为198万元；180Turbo CVT领先版是118万元；180Turbo CVT旗舰版为198万元 。
价格区间分析低里程车况优（4万公里左右）若车辆保养良好 ，无重大事故，配备天窗 、真皮座椅、无钥匙进入等配置 ，价格约 5万-5万。例如2024年5月挂牌的同款4万公里车型 ，配置齐全，可参考此范围 。中等里程（6万-9万公里）车况正常，有小剐蹭但无结构性损伤 ，价格多在 8万-5万 。
本田凌派2020款黑色的报价在198198万元之间 ，舒适版裸车价格为178万元，但具体价格可能因地区和经销商而有所差异。关于本田凌派商务车七座的问题 ，本田凌派并没有七座商务车型 ，广汽本田旗下的商务车系列只有奥德赛 。
-198万元（混动版更贵），适合预算充足 、注重舒适的家庭用户 。锋范：指导价约98-68万元（已逐步停产） ，适合预算有限 、追求经济性的年轻消费者。总结凌派在空间、动力（混动） 、配置上全面领先 ，锋范则更便宜 、灵活。若追求家用舒适性，选凌派；若预算有限或偏好小巧车型 ，锋范更合适 。
本田飞度（FIT） 价格亲民：入门价约8-10万 ，适合预算有限的家庭 。 油耗低：5L地球梦发动机，百公里油耗约5-6L ，后期养车成本低。 空间灵活：魔术座椅设计 ，后排空间利用率高，适合城市通勤或短途出行 。
同样是三缸车,福特福克斯为什么就卖不过本田凌派?
1、乍一看福特福克斯销量下滑罪魁祸首是全系搭载受人非议的三缸发动机，其实不然 ，更深层次的原因还是在于原本运动属性的福特福克斯不再运动 ，而作为纯粹的家用车，福特福克斯空间 、产品力明显不如竞争对手 ，难当“实用派”大任 。
2 、福特和别克的三缸发动机动力挺猛的 ，但是，没有人拿发动机账面数据说事 ，也没有人质疑该发动机的实际工作效率和感受 ，就“三缸 ”二字就让不少人嗤之以鼻。确实，三缸发动机先天缺陷在于抖动比较严重 ，这是无药可救的 。
3、本田凌派三缸的底盘过滤性不好 ，主要表现为胎噪大 、悬架减震偏硬 、过减速带颠簸感太明显等，而且凌派混动上市了 ，搭载了四缸发动机 ，动力更好，油耗更低，所以不建议购买本田凌派三缸车 。吉利博瑞 使用三缸发动机车子容易抖动 ，新车可能不太明显 ，车子公里数越多，抖动的毛病就会日益显现出来。
4、总的来说 ，全新凌派虽然都不错 ，但也有很多不足之处，包括让人感觉脸色苍白的三缸发动机及其固有缺陷 ，以及做工的用料和配置都不是很令人满意 。如果不是本田品牌的影响 ，部分消费者在油耗和空间方面的需求，以及其进入网约车市场 ，全新凌派的月销量很难超过1万元 。
5、福特在我国销量最好的车型就是福克斯了 ，在操控性上运动感十足，但是在外观和内饰设计上不得不被吐槽 ，而且由于车身重 ，福克斯在同级别车中油耗偏高。
6 、本田凌派 总结：凌派和福克斯，买哪个好点呢？整体来说这两款车都是属于合资品牌的紧凑型轿车，如果在乎空间和油耗的话 ，就选择本田凌派 。要是在乎行驶质感和配置性价比的话就选择福特福克斯 ，我个人比较推荐凌派，无论是空间还是油耗都是优于福克斯的 。
这是本田什么车
这是本田雅阁 ，本田雅阁（英语：Honda Accord 、日语：アコード）是一款由本田技研工业株式会社于1976年推出的中型房车 ，台湾早期由南阳实业代理时称雅哥，中国大陆称为雅阁。第八代车款 ，于2008年2月上市。区分为日规、欧规 、以及美规版本 ，排气量分0 、2柴油（欧洲市场）、5四种排气量 。
这是本田的CROSS CUB幼兽，也就是国内所称的弯梁车 ，国内很多弯梁车的车型及发动机都来自于这款车 。现在的这款CROSS CUB幼兽有50和110两种发动机 ，都是电喷的，不过这款车并没有正式引进到国内销售。下面是这款车在日本的售价 ，以110CC的车型为例 ，含消费税是334800日元，大约合206667人民币 。
本田crider是：本田凌派 。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车 ，是一款80后的梦想中级车。凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌 。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北 ，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念 。
本田Crosstour即歌诗图 ，是本田旗下的一款旅行车。歌诗图的设计是基于八代雅阁 ，所以有百分之六十的零部件都与雅阁相同，并且歌诗图的车身尺寸直逼大型SUV 。歌诗图从内部配置到底盘结构都属于豪华级别 ，并且内部空间宽敞 ，灵活度高 。并且与同类型的旅行车相比歌诗图的价格非常有优势。
本田凌派的优势在哪里?它的空间大吗?
本田凌派的优点主要包括省油 、耐用 、空间大、好保养；缺点则是皮薄 、隔音差 。至于本田凌派不保值的原因，可能与混动版本的推出及市场接受度有关 。优点：省油：凌派混动版本搭载了混合动力系统 ，使得其油耗大大降低 ，长期使用下来可以节省不少油费。
在内部空间方面，凌派同样表现出色。与同级别车型相比 ，它的内部空间更加宽敞 ，提供了更为舒适的乘坐体验 。无论是前排还是后排，乘客都能享受到充足的头部和腿部空间，让长途旅行变得更加轻松愉悦 。动力方面 ，凌派搭载了8L发动机 ，为这款A级车提供了强劲的动力支持。
空间宽敞：凌派的车内空间在同级别里优势明显，尤其是后排空间 ，能满足家庭出行需求 。 可靠性：本田品牌一直以可靠性高著称 ，这款车在正常保养下，发动机 、变速箱等核心部件很少出现故障 。 舒适性：悬挂调校适中 ，能有效过滤路面颠簸 ，座椅的设计也较为舒适，长时间乘坐不易感到疲劳。
燃油经济性：本田的发动机技术成熟 ，这款车在燃油经济性上表现出色 。正常驾驶情况下 ，百公里综合油耗能控制在7-8L左右，相比同级别车型较为省油 ，长期使用能为车主节省不少燃油费用 。
雪佛兰科鲁泽对比本田凌派,谁才是最强三缸车?
1、从外观上来看 ，这两款车都比较年轻时尚，相对来说，科鲁泽的外观更加圆润 ，而凌派则显得相对硬朗一些。内饰方面 ，两车均采用了较为简洁的设计，科鲁泽的内饰除了中控屏 ，别的部分跟科沃兹（参数|图片）几乎没有区别的 ，整体来看，都比较中规中矩 。车身尺寸方面 ，科鲁泽和凌派的定位均是紧凑型轿车 。
2 、总结一下。首先来看科鲁泽 ，作为上汽通用雪佛兰生产的一款紧凑型车，它有着时尚且动感的外观设计 ，十分符合年轻消费者的审美标准 。凌派 。作为一款面向家用市场的紧凑型车 ，凌派在空间方面的表现相当不错，为我们的日常用车提供了更为舒适的驾乘体验。
3 、【太平洋汽车网】凌派的三缸机和科鲁泽的三缸机不是一样的 ，凌派的车身尺寸长度为4756mm ，宽度为1804mm，高度为1509mm，轴距为2730mm ，广汽本田凌派是一款紧凑型车。在5月轿车销量排行榜中 ，科鲁泽的销量最为抢眼，卖了21 ，439台 ，排名第六，全年累计销量为44 ，317台 。
本文来自作者[访客]投稿，不代表深度思考立场，如若转载，请注明出处：https://www.chatgptbotai.cn/cskp/202510-6994.html
评论列表（4条）
我是深度思考的签约作者“访客”！
希望本篇文章《本田凌派车图片 本田凌派2021款图片视频》能对你有所帮助！
本站[深度思考]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：同一平台的两兄弟,享域和凌派的销量为何差距那么大 1、虽然是同门师兄，出自同一个平台，但享域和凌派的产品策略和细节打造上还是有不小的区别...