不建议购买思皓的原因
1、不建议购买思皓的原因主要有以下几点:品牌发展不佳:思皓最初是江淮大众旗下纯电动品牌 ,其首款车型思皓E20X“难产”一年多,且和江淮iEV7S相似度高,未继承大众优秀基因 。后来思皓从合资品牌沦为自主品牌 ,成为大众弃子,品牌发展前景不乐观。
2 、不建议购买思皓的原因:品牌知名度低、能耗表现较差、门店服务质量差。
3 、售后服务欠佳:除了质量问题,思皓汽车在售后服务方面也饱受诟病 。车主普遍反映 ,服务人员在处理问题时态度不够积极,维修技术水平参差不齐,且配件供应时常不及时。这些因素都增加了车辆在维修和保养过程中的不确定性和麻烦。
4、不建议购买思皓满天星的原因有以下几点: 品牌知名度低 ,市场表现不佳 。 能耗表现较差,续航达成率低于大部分电动车。 缺乏性价比,内饰和配置不如其他国产车。 门店服务质量差,售后服务态度冷漠 。 内饰设计简约 ,但用料以硬质塑料为主,给人一种廉价感。
e10x是什么车?
1、电芯质保:根据国家相关规定,思皓E10X提供8年或15万公里的电芯质保(以先到者为准) ,确保电芯在质保期内因质量问题可免费维修或更换。电池系统整体质保:部分经销商或促销活动可能提供更长的电池系统(含电芯 、BMS等核心部件)质保,例如8年或12万公里(具体以购车时签订的保修协议为准)。
2、思皓E10X的内饰同样简洁好看,尤其是中控设计采用了海岸式撞色设计 ,赋予了车内空间强大的设计力 。此外,思皓E10X还提供了丰富多彩的颜色选择,包括炫酷七彩和四种漂亮的内饰颜色 ,让车主有更多机会彰显自我个性。省油费 作为一款电车,思皓E10X在油费方面为车主节省了大量开支。
3、大众思皓E10X车内未明确提及配备手机充电线,但可通过USB接口连接自有充电线为手机充电 。充电接口配置大众思皓E10X在前排地台位置设计了两个USB接口和一个12V电源接口。其中 ,USB接口是手机充电的主要途径,用户只需使用自带的手机充电线(如Type-C或Lightning接口线),即可通过USB接口为手机充电。
4 、大众思皓E10X车内一般是配备手机充电线的 。 通常情况下,车辆在交付时会随车配备一些基本的物品 ,手机充电线是较为常见的配置之一。它能方便您在行车过程中为手机充电,以保持手机电量充足,比如用于导航、联系等。 不过 ,也存在一些特殊情况 。
5、大众思皓E10X的座位调节方式目前仅明确后排座椅可完全放倒,其他座位调节方式需结合车辆设计特点进行合理推测与操作说明,具体如下:后排座椅调节大众思皓E10X的后排座椅支持完全放倒功能 ,主要用于扩展后备箱储物空间。
6、e10x是大众与江淮汽车联手推出的全新品牌思皓的一款微型电动车,被命名为思皓e10x。这款车型以其独特的设计和出色的性能,吸引了广大消费者的关注 。车身尺寸方面 ,思皓e10x的长宽高分别为3650×1670×1495毫米,轴距达到了2390毫米。
思皓E10X的无线充电功能,究竟是怎么实现的?
.3英寸的中央触控大屏系统界面十分清爽,内部支持4G互联 、多媒体播放、导航、空调控制 、倒车可视和车辆信息等功能 ,对于一台入门级的电动汽车来说,这样的配置水平不算低。织物材质座椅配色新潮,样式也能看出一些增强包裹性的设计,整体比较符合年轻人的审美。后排座椅支持4/6比例放倒 ,进一步扩展了后备厢空间 。
思皓E10X集美版动力搭载最大功率45kW的永磁同步电机,峰值扭矩150N·m,配备30.2kWh电池 ,NEDC续航里程为302km。充电方面,该车型在快充模式下,电量从30%充至80%需要42分钟。
大众思皓E10X车内未明确提及配备手机充电线 ,但可通过USB接口连接自有充电线为手机充电 。充电接口配置大众思皓E10X在前排地台位置设计了两个USB接口和一个12V电源接口。其中,USB接口是手机充电的主要途径,用户只需使用自带的手机充电线(如Type-C或Lightning接口线) ,即可通过USB接口为手机充电。
思皓 E10X 快充速度较快,慢充时间相对长些 。快充部分车型如满天星、白玉兰、向日葵版本支持直流快充。有车主实测,19%电量开始快充 ,37 分钟能充到 70%,电流约 75A;还有车主实测,电量 24%时开始充电,半个多小时就能充到 70% ,最大充电电流能达到大概 75A。
有颜值 思皓E10X以其清新整洁大方的外观赢得了众多车主的喜爱 。一位车主甚至用“一见钟情 ”来形容自己对思皓E10X的初见感受,认为其外观色彩装饰与内饰遥相呼应,展现了极高的颜值。思皓E10X的内饰同样简洁好看 ,尤其是中控设计采用了海岸式撞色设计,赋予了车内空间强大的设计力。
新能源电动汽车在充电时,车的仪表盘上通常是会有充电状态显示的 ,包括电压,电流和电池充电量百分比等,放电池电量接近100%时表示即将充满电了 ,同时充电器也会逐步减少充电电流直至到零以保护电池寿命 。
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