【海外谍报】新款雷克萨斯IS海外正式公布售价
近日，新款雷克萨斯IS在海外正式公布了其售价信息 。新车共推出了四款车型 ，分别为IS300、IS350 、IS300h以及F SPORT Mode Black特别版 ，售价区间为480万-700万日元（约合人民币30.5-45万元） 。
雷克萨斯is350国内能买到吗
1 、雷克萨斯is350国内能买到吗？答案是肯定的。国内在售的雷克萨斯is350有2020款，于2019年9月上市 ，分为国五和国六两个版本 ，价格在810万到1120万之间，消费者可以购买到 。作为丰田旗下的豪华汽车品牌，雷克萨斯在全球范围内享有较高的知名度 。尽管用了几十年的时间 ，但其在北美市场的销量已经超过了奔驰和宝马。
2、雷克萨斯IS350不是国产的 ，雷克萨斯GS与LS在外观上存在一些区别。以下是关于这两个问题的详细解雷克萨斯IS350是否国产 不是国产：雷克萨斯IS350作为一款豪华轿车，其生产地并不在中国 ，而是由雷克萨斯品牌在全球范围内的生产基地进行生产 。
3 、海外市场的雷克萨斯IS并未停产 ，反而推出了全新改款车型，但这些车型却并未引入中国市场 。这直接意味着 ，中国消费者将无缘新款IS。探究其原因 ，主要有两点 。首先，IS的销量较为低迷 ，车型定位相对小众 。中国消费者购车时倾向于更理性 ，偏好选择车身尺寸更大 、乘坐更舒适的车型，如雷克萨斯ES。
4、雷克萨斯IS在中国市场的销量一直相对较低 。与国内消费者更偏好的大尺寸、高舒适度的雷克萨斯ES相比 ，IS在售价相近的情况下 ，车身尺寸较小，导致市场竞争力不足 。同时，与宝马3系等竞品相比 ，IS的运动性能并未凸显出明显优势 ，进一步影响了其销量。
5 、而IS 2017款在中国的市场价达到28-48万元，这个价格和ES有很大的重合 ，同时相比于宝马5系3系来说IS的运动特性又不够突出 ，销量差也是情理之中的 。 凌志雷克萨斯的关键重点不在IS身上可以发现，即使是2021款的IS修改也并不太大 ，这就说明了凌志雷克萨斯对销售量较低的IS持保守态度 。
雷克萨斯推出改款is!外观和凯美瑞太像了?
雷克萨斯改款IS的前脸设计与凯美瑞高度相似 ，但在细节 、外观整体、内饰和动力底盘方面仍存在差异。从前脸来看，改款IS采用重新设计的纺锤形进气格栅 ，内部为菱形网状填充 ，车标从格栅中间移至发动机盖前沿，整体造型与丰田凯美瑞家族设计语言相似度极高 ，容易让人混淆 。不过 ，两者在细节上仍有不同 。
总体来说，雷克萨斯IS改款后虽与凯美瑞在部分设计元素上有相似之处，但通过细节上的差异 ，展现出了自己独特的风格 ，并非完全像凯美瑞。
雷克萨斯ES200与凯美瑞并不相似。这两款车型虽然可能在某些技术层面有所重叠，但它们在价格 、定位 、品牌背景以及豪华感上存在显著差异 。品牌与定位差异 雷克萨斯ES200：作为豪华进口车的代表 ，雷克萨斯ES200以其精致工艺和豪华体验著称 ，是追求高品质生活人群的理想选择 。
雷克萨斯IS定位于中级轿车，车身尺寸相对较小 ，更加紧凑。雷克萨斯ES则定位于中大型轿车 ，车身尺寸更大，外观更加大气 ，车内空间也更加宽敞 。动力系统：雷克萨斯IS全系配备5T的4缸涡轮增压发动机 ，动力强劲，适合追求驾驶乐趣的消费者 。
具体来说 ，全新ES的头灯强调纤薄与修长 ，雷克萨斯最新的网状格栅颇具动感，增添了车头的气势。此外，雾灯和侧进气口的造型与布局也能看出明显的运动化营造 。内饰风格 相比外观的运动化营造 ，内饰层面的凯美瑞却着重于风格层面的营造与感官质感的确立 ，Y字形仪表台具备较强的纵深感 。
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