试驾奥迪S6:最低调性能车,外表朴素,V6动力平顺有底气
相比表面上的东西 ,这台奥迪S6最打动我的就是它的驾驶感受,这也是这台车的精髓所在 。首先,在动力系统方面,这台车搭载的是来自于保时捷与奥迪共同研发的9T V6发动机 ,匹配8AT变速箱,最大马力450匹,峰值扭矩600N·m ,并且还配有机械式quattro四驱系统,可以说是一台非常纯正的奥迪。
以及中控屏以及下方功能区域,向驾驶员一侧倾斜 ,对于消费者来说没什么上手难度。虽然奥迪S6的外观设计跟奥迪RS6完全不是同一种风格,但二者的驾驶感受却比较接近,动力方面 ,奥迪S6搭载一台9T V6双涡轮增压发动机,该发动机由奥迪和保时捷联合开发。消费者对它也比较熟悉,毕竟它被应用在多款性能车身上 。
车尾部分 ,新款奥迪S6配备了S系列车型一贯使用的双边共四出式椭圆形排气,并在备厢上增加了小鸭尾。除上述内容外,新车整体维持了A6的轮廓和布局,非常低调。内饰部分 ,新款奥迪S6中控台的布局其实与A6L差不多,虽说是性能车,但它并没有过分强调运动氛围的创造 。
直到这台奥迪S6真的摆在我的面前我才意识到 ,原来一台百万级别的8缸性能车,居然能够如此的低调,甚至可以说是低调的令人发指! 和其他的奥迪S车型一样 ,S6也仅仅是在一些外观的小细节方面与普通的A6L有区别,至于标轴还是长轴的问题,在天天都能看到A6L的城市里 ,真的没法一眼分别出是A6L的长轴,还是S6的短轴。
还是不错的,目前一百万左右能买到0T双涡轮增压发动机 ,百公里加速4s左右,坚固豪华舒适与运动的车好像也没有别的选择了。【其它描述】如果你需要一辆兼顾舒适与运动,低调而又迅猛的座驾,那么非S6莫属了 。(我说的不是BYD啊。
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