提车2个月了交个作业,宝马3系炭黑耀夜325Li,坐标济南
其实上个月就已经提车了，目前已经提车一个月了 ，今天刚刚把红丝绳摘了 ，买3系之前看过乡巴佬，中期改款的乡巴佬其实也是非常好看的 ，后来因为各种原因不了了之 。
【325Li耀夜提车小记】 12月5号提的车 ，325Li耀夜，炭黑色+干邑色内饰 ，今天正好得空分享一下 。本人90后一枚 ，接近而立，坐标粤L（广东惠州） ，这是算是我的第一辆车 ，所以吧买回来还是挺激动的，毕竟以后就是有车的人了。上图是提车当天的，这4S也是 ，就这么给我停在外头 。
本来一直想买325i耀夜的 ，觉得操控会好些，提速更快 ，订车的时候看到了短轴实车确实有点挤 ，还有网上各种说车人说的这车你要在长短轴之间犹豫的话那就不用犹豫了直接长轴，悬架都一样 ，就决定长轴了 。
提车的时候裸车33万 ，加上购置税、上牌费 、选装的轮毂等种种费用，首付21万 ，贷款2年 ，最后一共39万多一点。算出总价当时还感觉挺高了，平均到每个月要还的月供还是可以接受 。
别人家的黑武士 。太美[色]后来去了4S店试驾了325Li的长轴 ，对184马力300牛的动力我是失望的 ，我上一辆车是速腾4T，在加速感上325Li并没有体现出我想要的感觉，于是初步确定330的动力 ，然后体验对比了标轴和长轴的后排空间 ，我选择了长轴，确定330Li长轴碳黑耀夜。
三月之前我对3系的印象还停留在F30时代 ，街车＋朴素中控+运动调教 ，没一个我喜欢的，但接触过新款之后 ，怎么说呢 ，谁都逃不过王境泽定律 。虽然这一代3系大概率还是会变成街车，但宝马全系同款内饰和长轴车型变舒适的底盘都隐隐散发着香味 。尤其是最新的外形设计 ，太美了。
宝马3系和3系GT有什么区别?
系GT：悬挂调校相对更软 ，以提供更强的舒适性，适合长途驾驶。3系：悬挂调校则更偏向运动性 ，以提供出色的操控体验 。外观与内饰 3系GT：外观风格独特 ，很多人喜欢其时尚动感的造型 。内饰方面与3系区别不大，但细节处理上可能有所不同。3系：外观经典运动，内饰设计简洁大方 ，符合宝马品牌的一贯风格 。
车型差异 尽管3系GT与3系在发动机方面相同 ，但它们在售价 、车身尺寸和外观设计等方面存在差异 。3系GT作为进口车，其售价要高于华晨宝马汽车旗下推出的3系车型。同时 ，3系GT的车身尺寸更大 ，长宽高分别为4824x1828x1518mm，轴距为2920mm ，因此在空间方面表现更佳 。
首先 ，从发动机性能来看，两者呈现出明显的差异 。宝马3系的最大马力为156匹 ，而GT车型则拥有更为强劲的184匹马力。此外 ，3系的发动机最大扭矩为250牛米，而GT车型更是达到了270牛米 。这些数据的差异 ，无疑会反映到车辆的动力表现上 ，使得GT车型在加速性能和驾驶体验上可能更为出色 。
想买一台宝马3系,哪个版本是最值得购买的?
综上所述，宝马3系的325i/325Li、330i/330Li以及插电式混合动力车型（如330e/330Le）是最值得购买的三款车型。它们各自在动力 、配置 、性价比和环保等方面表现出色，能够满足不同消费者的需求 。
至于330动力版本 ，推荐购买330i M运动曜夜套装 。作为最强动力版本 ，这款车型适合对速度和操控性有较高追求的消费者。只有短轴距版的车型才能提供更出色的操控性能，而宝马3系的大马力后驱才是其精髓所在。总的来说 ，宝马3系不同动力版本车型各有特点 。
国产全新宝马3系中 ，标轴版最值得购买的是325i M运动曜夜版，长轴版最值得购买的是325Li首发版 。以下是对各车型配置的详细分析：动力目前全新3系仅推出了325版本 ，搭载0T低功率版发动机 ，动力输出为184马力（135kw），匹配ZF 8AT变速箱。若追求更强动力 ，需等待未来的330、340版本上市 。
宝马3系不同时期都有质量表现突出的车型 ，若追求经典耐用，E46代3系是首选；若选择现款车型 ，搭载B48发动机的325Li/330i版本（如M运动套装）综合表现最优 。历史经典款E46（1997 - 2006年）是3系历史上的销量巅峰 ，全球销量超320万辆。
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