不回避,不轻薄,不盲从,做有立场的皇冠车主
1、第二个问题，做工很粗糙，线束做的不行 ，并且接线方式有问题 ，幸好我及时发现，不然很可能短路 ，引发火灾。同时还浪费我一对后门板 ，原因是开孔开大了，最后也不给我解决。
2、最重要的是上下班不用路上汗流浃背了 ，生活更加安逸呢！这里说的意思就是说有钱就买个车子吧 ，给自己多点快乐幸福时光，轻松自在人生有吉利陪伴！吃了早饭 ，特地来论坛里给爱车做个日记记录 ，就当做博越成长史了，哈哈哈 。
再塑豪华车经典,全新皇冠底气何在?
综上所述 ，全新皇冠再塑豪华车经典的底气源自其极致的产品力 、深厚的历史积淀以及品牌独立后的一系列体系支撑 。这些优势使得全新皇冠在市场上具有更强的竞争力 ，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。
外观设计：红旗HS5在外观设计上塑造了稳重而豪华的气场，进气格栅 、引擎盖上的红色旗帜等元素都彰显了红旗品牌的独特魅力 。尽管侧面设计有模仿之嫌，但整体而言 ，HS5的外观设计是成功的 ，能够与奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC等豪华车型一较高下 。
林肯的“豪华自有其道”是与时俱进的美式豪华，以自信从容 、仪式感和个性化体验为核心 ，依托卓越的产品和人性化体验 ，不断刷新美式豪华新高度，为客户带来自信从容的豪华气度 ，独具匠心的豪华品味 ，超越期待的豪华体验。
例如，华为Mate品牌盛典上 ，尊界S800的亮相 ，比亚迪仰望U8在上海车展的火爆，红旗国雅行政轿车 ，广汽埃安昊铂SSR ，东风猛士豪华越野车，小米SU7 Ultra和蔚来ET9等 。这些国产新能源百万豪车都对标迈巴赫 、劳斯莱斯等国际豪华品牌 。其底气来源于我国在新能源汽车领域的引领地位。
丰田皇冠13.5代图片
皇冠15是2012年7月开始上市 。十三代丰田皇冠外观尺寸：国产的第13代皇冠是基于海外版皇冠MAJESTA车型打造而来，长宽高达到了5005mm×1810mm×1500mm ，与上一代国产皇冠相比分别增加了150mm、30mm 、20mm；而轴距则达到了2925mm ，比上一代国产皇冠长出75mm 。
代皇冠作为一款专为追求卓越驾驶体验的消费者打造的车型，在动力系统上提供了多种选择 ，包括5L 、0L以及3L的发动机 ，以满足不同消费者的动力需求。其中，3L V8发动机配备了6挡手自一体变速箱和四驱系统 ，为驾驶者带来强劲动力和稳定操控 。在舒适性方面 ，15代皇冠也表现出色 。
代丰田皇冠发动机正常但油耗偏高的原因可能有以下几种：受气温影响：气温变化，尤其是冬季气温较低时 ，发动机需要更多的燃油来达到正常的工作温度 ，这会导致油耗增大。
10万入手08年的12代皇冠,值不值?
年他终于等到了属于自己的皇冠，汽车圈里一位朋友出售自己的皇冠 ，08年的12代皇冠 ，0乞丐版，没有天窗，行驶已经到了14万公里 ，但是车辆保养的很好 ，除了正常磨损其他都非常好，买车前试驾了一天 ，加速动力充沛 ，高速还非常省油。
总之，12代皇冠在二手车市场有一定价值 ，但具体价格需综合多方面因素来判断 。 首先 ，从品牌角度来看，皇冠一直以来都是豪华车领域的代表之一 。12代皇冠更是承载了品牌的经典形象 ，具有较高的品牌辨识度。它的外观设计优雅大气 ，车身线条流畅，即使在多年后的今天 ，依然能吸引众多车迷的目光 。
综上所述 ，12代皇冠具有一定的保值性，但具体价值需要根据车辆的具体情况来判断 。在购买或出售时，建议咨询专业人士或进行市场调研 ，以获取更准确的价格信息。
展厅中央靠侧面就挺着一辆大气 ，沉稳的：皇冠 2008款 5L 5周年纪念版，新车指导：370W ，表显里程：201363KM ，出厂时间：2008-09，车行报：18W ，检测地点：西安 。都12年的车了 ，还能卖这价格？感觉12年的BBA报价也差不多吧！不过咱们客户到没啥看法，说了只要车况没问题 ，基本都能接受 ，看来是真喜欢这车呀 。
对于预算有限且追求性价比的消费者来说，12代皇冠是一个不错的选择。13代皇冠（2008-2012年）生产5年 ，12-13年外形略有不同 ，车况好的13年车型价格可过十万 。这一代车型在继承前代优点的基础上，对外观进行了微调，更加符合现代审美 。
国内“再无皇冠 ”或成真,一汽丰田皇冠正式停产!
1、十二代之后再无皇冠 ，这是流传在坊间评论。然而 ，随着最后一辆第14代丰田皇冠在4月28日晚下线，国产皇冠车型正式停产 ，这或许丰田皇冠车型将正式与国内告别 ，“再无皇冠 ”也就成真了 。回顾一下国产皇冠的历史，从2005年12代国产皇冠上市至今 ，国产皇冠在国内市场只有短短15年 ，经历三代车型 。
2 、但很遗憾的是，在4月28日一汽丰田生产的第14代皇冠 ，完成了最后一台车的下线。从此以后 ，不在继续生产第14代皇冠，也不会将第15代皇冠引入国内生产。这款承载着无数人回忆的经典车 ，终于走完了在中国汽车市场的旅程 。
3 、【太平洋汽车网】第14代丰田皇冠年底即将停产 。2020年1月1日 ，在全国正式完成国五切国六后，第14代丰田皇冠就不再生产国六车型了，因为一汽丰田无心继续做皇冠车系 ，只想做好亚洲龙。有消息称 ，现款皇冠即将停产，引进全新日规版本 ，整车纯进口 。皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌 。
4、月28日 ，随着最后一辆第14代丰田皇冠在工厂下线，一汽丰田皇冠这款曾在中国豪华车市场挥写过辉煌一页的车型正式停产 ，与国内消费者正式告别。对于丰田皇冠 ，国人最熟悉的应该是从2005年开始引入投产的第十二代皇冠，但说起皇冠跟中国市场的渊源 ，则要追溯到更早 。
5 、月28日 ，一汽丰田官方官宣，最后一辆国产皇冠正式下线 ，这也意味着 ，在华生产了483679台后，一汽丰田皇冠正式被载入史册 。说起丰田皇冠，相信国人都不陌生 ，上世纪90年代开始 ，皇冠133/155开始出现在全国各级城市，直到2005年 ，一汽丰田将12代皇冠引入并国产 ，由此开启了C级车的辉煌生涯。
6 、如若是丰田的其他车型停产我并不会过于在意，但是作为曾经的大旗舰 ，皇冠停产意味着一个时代的终结 。从车型本身来说 ，丰田皇冠是优秀的，曾经在豪华轿车市场上 ，它上可叫板宝马7系、奔驰S级 ，下可手撕宝马5系、奔驰E级，这款车以绝强的产品力外加宽域定位 ，可以满足不同收入阶层对豪华轿车的需求 。
丰田的皇冠和锐志哪个好?是同样的发动机吗?
1 、丰田皇冠和锐志各有优势 ，并非同样的发动机（仅5L版本相同），选择需根据个人喜好和需求。车型定位与售价：皇冠定位为中大型车，售价区间为248-398万元 。锐志定位为中级运动车型 ，售价区间为98-348万元（但需注意 ，锐志已停产） 。
2 、就丰田车系而言，锐志与皇冠的发动机在核心构造上颇为相似 ，但调校策略存在差异。具体而言 ，5GR发动机的压缩比较低，而0排量则统一采用3GR系列发动机。此外 ，雷克萨斯IS300、GS300 、锐志0及皇冠0等车型均搭载了这款性能强劲的3GR系列发动机 。
3 、在丰田车系中 ，锐志的性价比确实不错，尤其是在中国市场上 。不过 ，如果你对性能有更高要求 ，那么选择皇冠或GS系列会是更好的选择，因为它们使用了更强大的发动机。此外 ，尽管发动机相同 ，但不同车型之间的调校和配置也会有所不同 。因此，在购买时还需要根据自己的需求和预算来选择最合适的车型 。
4、在丰田汽车阵容中，锐志和皇冠的发动机配置有所区别 ，但基本型号相同。 国产的锐志和皇冠均搭载了5升V6的5GR型号发动机 ，而其海外版本MARKX则配备了更强大的215马力4GR-FSE发动机 。这款发动机具备缸内直喷技术，然而由于中国燃油质量的限制 ，国产锐志采用了压缩比较低的5GR型号以适应市场条件 。
5 、那么 ，在动力性能上，皇冠和锐志哪个更胜一筹呢？尽管发动机参数相同 ，但在实际表现上两者有所区分。如果你追求更强劲的动力输出 ，皇冠可能会是更好的选择 。然而，这在很大程度上也取决于个人的驾驶习惯和需求 。如果你更看重驾驶的舒适性和操控性 ，那么锐志仍不失为一个值得考虑的选项。
6 、此外 ，皇冠在消费者心中的情感价值也是锐志所无法比拟的 。综上所述，皇冠更经典 。它不仅代表了丰田汽车的最高工艺水平和品质标准 ，更在消费者心中留下了深刻的印象和独特的情感价值。而锐志虽然也是一款非常优秀的车型 ，但在经典程度上仍然无法与皇冠相提并论。
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希望本篇文章《12款皇冠车图片,12年皇冠25图片及质量如何》能对你有所帮助！
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