宝马进口3系328i与320i有什么区别
首先最大的区别是：进口320i和328i都是N20B20的发动机，不过两款车的发动机调校不同 ，所以320i的功率为184马力（135kW）/5000rpm ，328i为245马力 （180kW）/5000-6500rpm。两款车其它方面的主要区别为：328i有可变转向比，320i没有 。328i配备带有制动功能的自动巡航 ，320i没有 。
分为328I和328M（不是M3）是装用M3套件的 ，普通3系，328提速为6秒1 ，328M为5秒9 ，区别就在于M级的套件，还有油电混合版3系。配置 两车配备的都是0T的直列4缸发动机 ，但是320只有184马力 ，328拥有245马力的，所以328的动力很足 ，加速更好 ，更快 。
以F30一代的宝马3系为例，尽管320i和328i均搭载N20 0T发动机，但高功率版与低功率版在连杆、活塞等关键部件上截然不同 。具体而言 ，320i的活塞压缩比为11：1 ，而328i则为10：1。这种差异直接影响了燃烧效率，进而使得车辆的动力表现大相径庭 。
宝马3系进口320i发动机还是不错的 ，质量挺好的呢：宝马3系（进口）是宝马推出的一款中型三厢轿车 ，宝马3系再次为同级轿车设立了新标准，其高科技内涵 ，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界 。宝马3系价格定位将体现其高挡运动轿车的市场定位 ，并反映其高挡产品内涵。
宝马328i能秒杀cc不
暂时先不考虑长轴距版本，单纯从进口宝马328i来看这一代3系的进步 。首先 ，无疑是电力系统 。全新0T发动机不仅能照顾日常使用 ，还能擅长输出大功率。实测结果表明，328i的加速性能不逊于老款330i ，燃油经济性较N52自然吸气发动机大幅提升 ，是一个全面进步 。 底盘的变化让人感觉复杂 。舒适和锻炼是不可调和的矛盾。
i为0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米 ，335i车型搭载0T发动机 ，最大功率输出306马力，峰值扭矩400牛·米 ，传动系统配备6速手动变速箱和8速自动变速箱 ，所有发动机均符合欧5排放标准。
发动机：N20B20，目前是BMW主推的0涡轮增压发动机 。具体到328i的发动机型号应该为N20B20A ，进口高功率版 ，功率180KW，245马力 ，动力充沛 ，无明显的涡轮迟滞 。燃油经济性良好，但具体油耗需针对具体路况和驾驶习惯 ，无法计算准确数值 ，大体上比帕萨特略微高一点。
宝马328i原厂刹车成绩在不同测试条件下会有所差异 。一般测试参考数据通常情况下，宝马328i的100-0km/h刹车距离大概在37米左右 。这一成绩在同级别车型中处于较为不错的水平。其刹车系统的设计和调校是经过精心考量的，能够在车辆高速行驶时迅速有效地降低车速 。
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1 、一般测试参考数据通常情况下 ，宝马328i的100-0km/h刹车距离大概在37米左右 。这一成绩在同级别车型中处于较为不错的水平。其刹车系统的设计和调校是经过精心考量的 ，能够在车辆高速行驶时迅速有效地降低车速 。影响刹车成绩的因素 轮胎：原厂配备的轮胎对刹车性能有很大影响 。
2 、虽然是8速变速箱，但328i全力加速时 ，0-100公里只会换2次挡 ，3挡破百，相当给力。底盘方面 ，虽然新3系的避震较老款比起来变柔和了 ，但还是韧性十足，过弯支持力良好 ，极限较高 。
3、基础价格区间：宝马328i GT的基础价格因地域 、经销商和购车时间的不同而有所浮动 。但一般来说 ，其价格主要集中在40万至60万元人民币的区间内。这一价格区间为消费者提供了一个大致的参考范围，有助于消费者在购买前做好预算准备。
4 、新的0升发动机采用了可变进气歧管及电子气门系统 ，安全配备有ABS防抱死制动 ，CBC弯道控制，DSC动态稳定控制，DBC牵引力控制系统 ，ITS头部安全气囊 。舒适型配置几乎与时尚型320i一样 ，带记忆的电动前排座椅，车载电话准备等 。
宝马328i原厂刹车成绩
1、一般测试参考数据通常情况下 ，宝马328i的100-0km/h刹车距离大概在37米左右。这一成绩在同级别车型中处于较为不错的水平 。其刹车系统的设计和调校是经过精心考量的 ，能够在车辆高速行驶时迅速有效地降低车速 。影响刹车成绩的因素 轮胎：原厂配备的轮胎对刹车性能有很大影响。
2 、款进口宝马328i运动设计套件的平均制动距离为368米，此为目前可查的明确原厂刹车成绩数据 。以下为具体说明：明确数据来源与车型限定该制动距离数据来源于对2013款进口宝马328i运动设计套件的实测结果 。
3 、平均制动成绩只有368米。实测结果优于注重性能的 宝马1系M 和M135i ，甚至接近2009款宝马M3 。那辆车的成绩是36米 。 测试视频： 更多精彩视频 ，均在车载家庭视频频道。 ◆油耗测试： 油耗测试中的绝大部分里程是普通路况的城市路段 。驾驶模式选择舒适舒适模式，自动启停系统开启 。
4、前245 ，后265。1系M底盘设计比较规整 ，所谓规整实际上就用护板将发动机及变速箱方覆盖。作用其为对发动机和变速箱起到一定保护作用，为前245 ，后265 。
精髓还在!测试2013款进口宝马328i
这款测试车型的全称是2013款 宝马328 （ 查成交价 | 车型详解 ）i运动设计套件 ，复杂的名字说明了它的定位 。看看国内的3系，都没有在名字中提到“运动”二字。似乎捍卫品牌精神的重任完全落在了进口版身上 。
款进口宝马328i运动设计套件的平均制动距离为368米，此为目前可查的明确原厂刹车成绩数据 。以下为具体说明：明确数据来源与车型限定该制动距离数据来源于对2013款进口宝马328i运动设计套件的实测结果。
发动机抖动 ，手刹力度较小 。13年328i ，是宝马旗下的一款车，根据懂车帝app中车友反馈 ，该车辆通病为发动机抖动 ，手刹力度较小，并且无法后期修复 。
宝马328i原厂刹车成绩在不同测试条件下会有所差异。一般测试参考数据通常情况下 ，宝马328i的100-0km/h刹车距离大概在37米左右 。这一成绩在同级别车型中处于较为不错的水平 。其刹车系统的设计和调校是经过精心考量的 ，能够在车辆高速行驶时迅速有效地降低车速。
◆新老进口3系也没有电子减震控制系统 。“E90宝马335iж 「F30宝马328i」M动力底盘采用了老款宝马E90 335i和新款F30 328i的减震器，不具备阻尼调节功能 。其实是误会 、国内不可选装 ◆国产3系怎么样？「F35宝马335Li」新款F35 335Li的减震器只是原车的标配之一。
宝马328li作为一款备受瞩目的车型 ，其售价区间在41-48万元之间 ，深受众多消费者的喜爱。对于有意购买这款车型的消费者，首先需要了解的是宝马3系车型的命名规则 。其中 ，“L”代表着加长版 ，而328LI则是国产加长版的车型 。与之相对，进口版车型则标记为328i，并不带有“L ”的标志。
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希望本篇文章《宝马328i真的很猛,2021款宝马328》能对你有所帮助！
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