落地价27万丰田锐志,百公里加速8.9秒,后备箱剪刀门设计
在海外街头，看到了一款“相貌平平”的丰田锐志，外观与其它改装车型相比 ，显得格外简洁 ，经过与车主的攀谈，才知道这款车是2006款的5V ，折合国内的指导价是247500元 ，加上其它费用，最后落地价是270000元。
丰田锐志新车该怎么改装才牛?(银灰色)
1、FR的驱动布局作为锐志的最大亮点 ，椰子球自然不会放过对操控的改装 ，来自HKS的HIPER LS+避震器便可以完全体现车主对其操控的重视程度，要知道HKS的避震器价格可是相当不菲啊 ，HIPERMAX LS+避震器具有高低软硬可调功能 ，对比HIPERMAX III来说，这套避震器更加偏向街道 ，换言之就是保证一小部分的舒适性。
2 、原汁原味中控没有改装大屏 ，保留原车的CD，我觉得这才是最有价值的 。刚好家里要出行，就开锐志出去吧 ，前排放婴儿车 。虽然有十一年车龄了 ，但是毕竟也属于是中高级运动型轿车，所以在行驶质感和舒适性还是有保障的。
3 、即真正意义上的第一代普拉多 。这款全新开发的新一代suv车 ，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机 ，排量3956cc，动力性能好 ，排气符合当今全新欧洲Ш号标准 ，高度环保 。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统 ，越野能力和通过能力都比较客观。
4、但在国内改装市场 ，由于M16A发动机的价格高达3万多元，对于新车才7万元的雨燕来说并不便宜 。所以这个时候只需要不到一万元 ，而国产天语SX4的131马力M18A（8L自吸）发动机更是凸显了其超高的性价比 。
锐志全球停产,「大后超」时代终落幕
1 、锐志车型在华12年时间留下58万辆的成绩单。在当前盛行涡轮发动机的年代 ，昔日V6自吸发动机带来的线性加速愉悦感绝不是小排量涡轮发动机所可以媲美的 。不过，处在这个连奔驰S级和宝马7系都换装四缸发动机的时代，V6自吸自然成为这个时代的绝唱 。
2 、国产丰田锐志正式宣告停产。这款曾经以20万价格提供后驱运动中型车体验的经典车型 ，最终未能逃脱停产的命运 。停产背景：尽管在6月份一汽丰田还表示在中长期内没有停产丰田锐志的计划 ，但现实情况却十分残酷 。
3、综上所述，“大后超 ”即丰田锐志 ，是一款以运动化定位为特点的中型车。然而 ，由于国内汽车文化的不成熟和市场空间的有限，丰田锐志最终在国内市场停产。
4 、年前 ，一汽丰田正式宣布锐志停产 。这辆在华生产销售了12年之久的经典前置后驱中型车 ，就此退出历史舞台 。不少人对有着V6自然吸气发动机以及FR前置后驱的锐志情有独钟，但如果仅仅是作为代步工具的话 ，那么同级别中比锐志更合适的车型有太多了 ，其实锐志并不是首选车型。
丰田锐志汽车音响的音质还能再提升吗?该怎么做?
1 、通过 汽车 音响改装升级，让爱车的音响效果变得更加美妙动听 ，使得驾乘生活变得更加惬意；喜欢音乐的昆明丰田锐志车友 ，在朋友陪同下，来到昆明发烧友 汽车 音响改装店，为爱车进行全方位音响改装升级 。
2、首先 ，打开车内的音响播放器 ，并选择一首你熟悉的音乐进行播放 。这样可以帮助你在调节过程中更好地感受音效的变化。选择均衡器进行调节：在音响设置界面中，找到均衡器选项 。均衡器允许你调整不同频率的声音强度 ，从而改变音乐的音色和风格 。
3 、想要提升锐志车型的音响效果 ，不妨尝试对均衡器进行细致调节。这一操作不仅能够补偿汽车扬声器或声场的缺陷，还能显著提升音质效果 ，为您的驾驶之旅增添更多乐趣 。首先 ，启动车辆并打开播放器，选择一首您喜爱的歌曲进行播放 。随后 ，在播放器中找到并开启均衡器设置功能 ，即可开始个性化调节。
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