30万燃油车2024销量排行
在20-30万元价格区间的燃油汽车中，2024年7月的销量排行前三名分别为：帕萨特 ，销量为20003辆。帕萨特作为一款经典的中型轿车 ，凭借其良好的口碑、舒适的空间以及稳定的性能，在这一价格区间内取得了不俗的销量成绩 。RAV4荣放 ，销量为16683辆 。
在2024年上半年的销售数据中：大众汽车在这个价位区间以310万辆的累计销量 ，占据了62%的市场份额，位居销量榜首。关于30万元以上高端市场的对比：燃油车占比超过50%，显示出在更高端的市场中 ，燃油车仍然保持着一定的优势 。然而 ，值得注意的是，自主品牌中高端新能源汽车的销量增长迅速 。
日产轩逸：2024年销量达到32万辆 ，位居榜首。大众朗逸：2024年销量为329万辆 ，紧随其后。大众帕萨特：在中高级轿车市场中表现出色，全年销量达到26万辆 。大众速腾：也实现了较高的销量 ，达到21万辆 。
年7月部分燃油轿车销量情况如下：第一梯队（月销量超2万辆）：大众朗逸以24356辆夺冠 ，与上月销量持平，前7个月总计达116万辆。其官方指导价99万起 ，终端实际价格99万 。
NO.1 轩逸 2024年销量：342395辆 轩逸作为日系家用轿车的代表车型 ，在2024年取得了342395辆的销量，排在了销量榜第一 ，轩逸有着较为均衡的产品实力 ，但让其销量领先的核心要素是大幅的优惠力度，目前轩逸的降价力度达到了6万，入门仅26万起 ，成为了家用场景的首选车型 。
广汽丰田：638万辆 ，同比下降13%。上汽通用五菱：646万辆（扣除新能源车销量后），同比增长5% 。一汽丰田：615万辆 ，同比下降2% 。东风日产：568万辆 ，同比下降1%。注：由于部分车企未单独公布燃油车销量，上述排名及销量数据为估算值 ，实际销量可能有所不同 。
吉利汽车销量排名前十
1 、根据最新数据 ，吉利汽车销量排名前十的车型如下（综合2024年全年及2025年第一季度数据）：吉利星越L2024年销量超过20万辆，是吉利品牌最畅销的SUV车型 ，主打高端配置与大空间 。吉利星瑞2024年销量突破10万辆 ，定位A+级轿车，凭借沃尔沃同源动力系统获得市场认可。
2 、吉利汽车销量排名前十的完整榜单（基于部分已知数据）如下：星越L：销量领先 ，达到20 ，720辆 。作为紧凑型SUV，星越L凭借其出色的性能和设计，赢得了市场的广泛认可 。博越：销量紧随其后 ，达到13 ，282辆。同样作为紧凑型SUV，博越在吉利汽车的产品矩阵中占据重要地位。
3、博越2024年位列前十 ，SUV市场常青树 ，兼顾家用与性能需求 。缤越小型SUV代表车型，2024年销量进入前十 ，吸引年轻消费群体 。银河E5吉利新能源系列主力 ，2024年凭借纯电技术跻身前十。银河L7插电混动SUV，2024年销量表现亮眼 ，推动品牌新能源转型 。银河L6定位中高端新能源轿车 ，2024年上榜，完善银河产品矩阵 。
4 、星瑞：星瑞作为吉利汽车在轿车市场的代表车型 ，其销量也持续攀升。在吉利汽车内部的热门车型销量排行中 ，星瑞排名第三，显示出其强大的市场号召力和消费者认可度 。缤越：缤越作为吉利汽车的另一款紧凑型SUV，其销量同样表现出色 。
5 、年比亚迪销量427万辆 ，位列全球第六；吉利控股集团（含沃尔沃、极星等）销量334万辆 ，位列全球第十；未查询到奇瑞2024年进入全球前十的销量数据。2024年，中国品牌在全球顶级阵营实现突破 。比亚迪以427万辆的年销量（同比增长超40%）强势跻身全球第六 ，刷新了中国车企的最高排名 。
6、广汽集团：销量达到199万辆 ，位列中国第七。东风汽车集团：销量达到156万辆，位列中国第八 。长城汽车：销量达到123万辆 ，位列中国第九 。北汽集团：销量达到101万辆 ，位列中国第十。而根据2025年上半年数据，销量排名前十的车企有所变动：比亚迪依然保持领先地位 ，销量达到161万辆。
韩国本土车型销量榜排名
年韩国本土车型销量榜排名前五的车型分别为起亚索兰托 、起亚嘉华 、现代胜达、起亚狮铂拓界和现代雅尊 。 起亚索兰托 起亚索兰托在2024年韩国汽车市场销量中位居榜首 ，总销量为94538辆 。这款车型凭借其出色的性能 、设计和舒适性，赢得了韩国消费者的广泛认可。
起亚销量为4 ，685辆 ，同比减少9%，退居第二位 。受华城第一工厂停工影响，主力SUV索兰托销量骤减至3 ，502辆 ，排名跌至第14位，但其空缺被狮铂拓界和赛图斯填补 。赛图斯凭借2025年款强化配置车型 ，销量同比猛增51%。
韩国汽车销量排行榜前三名分别为：现代伊兰特 、现代索纳塔起亚morning 。以下是具体的分析：现代伊兰特：销量表现：根据最近三年的数据 ，现代伊兰特在韩国市场的销量一直名列前茅，经常与现代起亚morning轮流占据销量榜首的位置 。
大科雷傲在2024年9月销量为3900台 ，10月为5300台 ，11月达到6582辆，今年累计销量共计32738辆。在韩国市场 ，大科雷傲表现出色 。2024年9月 ，该车销量为3900台，10月销量增长至5300台 。
各国家汽车销量
年部分国家汽车销量如下：中国：2024年汽车销量为3146万辆 ，同比增长5%。美国：2024年汽车销量为1594万辆 ，同比增长1% 。印度：2024年汽车销量为4936万辆，同比增长5%（另有说法为同比增长7%） 。日本：2024年汽车销量为4414万辆，同比下降5%。
年7月欧洲18国销量中国品牌占据前五中的四席 ，名爵以20609辆排名第一 ，比亚迪12349辆、奇瑞8970辆分列第第三，零跑（1813辆）和小鹏（1452辆）紧随其后。这一数据表明 ，中国品牌在欧洲市场已形成规模化优势 ，名爵的领先地位尤为显著 。
年1-5月销量对比：中国是欧洲的57倍根据2025年1-5月数据，欧洲10大汽车市场（德国 、英国 、法国、意大利 、西班牙 、波兰、比利时 、瑞典 、荷兰、奥地利）累计销量为498万辆 ，而中国同期汽车销量达1278万辆 。
铃木（日本）：销量为173万台。塔塔集团：销量为96万台 。现代-起亚汽车集团（韩国）：销量为87万台 。马辛德拉（Mahindra）：销量为64万台。丰田集团（日本）：销量为21万台 。其他：销量为43万台 。点评：印度汽车市场要求本地建厂 ，但人口基数和长期需求使其具备潜力。
欧洲地区同样是汽车销售的重要板块 。德国、法国 、英国等国家的汽车产业发达，消费者对汽车品质和技术要求较高 。近年来 ，新能源汽车在欧洲市场发展迅速 ，这得益于环保政策的推动以及消费者环保意识的增强。许多欧洲国家对新能源汽车提供购车补贴 、税收优惠等，促使消费者转向新能源汽车 ，使得其销量占比逐渐增加 。
日本：老牌汽车强国日本位列第四 ，销量为367万辆 。尽管在传统燃油车领域具有深厚底蕴，但在新能源汽车的转型上，日本急需提速 ，其新能源渗透率仅为9%。此外 ，德国、巴西 、英国 、法国、加拿大和意大利等国家也在全球汽车市场中占据重要地位。
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