13款标致508配件大全
1 、款标致508的配件包括保养类 、滤清器类、点火系统类、油液类 、传动系统类及其他易损配件，具体信息如下：保养类配件机油：原厂机油SL 5W-40 ，分4L装（290元/桶）和1L装（75元/桶） ，每次保养需5L。A类保养（仅更换机油 、机滤）总费用270元，B类保养（含机油、机滤 、空滤 、空调滤等）总费用720元 。
2、款标致508的配件种类繁多，涵盖了车身 、发动机 、电气系统等多个方面 。车身配件 外观件：包括前后保险杠、车门 、引擎盖 、后备箱盖等 ，这些配件对于车辆的整体外观起着关键作用。比如保险杠 ，它不仅能保护车辆在碰撞时减少损伤，还影响着车辆的前脸和后脸造型。
3、款标致508的配件较为丰富 ，涵盖多个系统和部件 。外观配件 车身覆盖件：包括前后保险杠 、车门 、翼子板、引擎盖、后备箱盖等 ，这些部件对于车辆外观完整性很关键，原厂件质量可靠 ，副厂件价格多样 。
13款标志508质量怎么样值得买吗
综合来看 ，2013款标致508是一款质量稳定 、设计经典的车型，二手市场表现值得关注。
款标致508在质量方面表现中规中矩 ，既有优点也有缺点 ，是否值得购买还需根据个人需求和预算来决定 。质量方面优点：外观设计：简洁大气，线条流畅 ，前脸采用了家族式的设计语言 ，具有较高的辨识度 。内饰配置：采用了简洁的设计风格，中控台布局清晰，操作方便 ，座椅采用了真皮材质 ，乘坐舒适度不错。
外观与安全：外形设计不错，在安全方面表现也尚可 。不足油耗问题：综合油耗较高 ，按照估算平均一公里约0.91元 ，用车成本相对较大 。保养成本：作为法国车，后续配件保养价格可能会高一些。如果你的预算有限 ，且对车辆动力要求不高 ，更注重性价比和外观设计，那么东风标致508 0是可以考虑的 。
标致508关于发动机故障!三元催化装置老化
1 、标致508发动机故障中三元催化装置老化的问题 ，解答如下：三元催化装置的作用：三元催化装置是汽车排放控制的重要组成部分 ，它能有效转化尾气中的有害气体，减少对环境的污染 。老化可能引发的问题：性能下降：三元催化装置老化后 ，其转化效率会降低 ，可能导致尾气排放超标。
2、标致508显示三元催化老化永久故障时，可能的解决方案包括：检查三元催化器状态：将车辆的三元催化器拆下进行详细检查 。观察是否有破裂：若三元催化器出现破裂，需直接进行更换 。清洗三元催化器：若检查发现三元催化器堵塞而非破裂 ，可以尝试使用草酸进行清洗。清洗后重新安装并测试车辆 ，查看故障是否得到解决。
3 、我最近购置了一辆二手13款标致508，配备0排量引擎 。自2014年8月起 ，这辆车已经行驶了超过十二万公里 。然而 ，在驾驶过程中，行车电脑警示发动机故障需要修理 ，经过修理店检测 ，发现是三元催化装置老化问题。年审期间，如果标致508的三元催化老化导致发动机故障灯亮起 ，将无法通过年检 。
4 、你好 ，根据您的情况以及我们的维修经验，一般来说三元催化的老化 ，一般多为三元催化堵塞或者三元催化破裂个人建议你可以将车辆的三元催化拆下后检查 ，如果破裂直接更换，如果有堵塞的情况可以使用草酸进行清洗，希望我的回答你能满意祝您用车愉快 。【汽车有问题 ，问汽车大师。4S店专业技师 ，10分钟解决 。
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