知道名爵eHS混动用的什么控制系统吗?
名爵eHS用的是全新HCU智能混动能量管理器 ，能智能分析能量需求让电机自适应需求 ，比如增强型全路况智能识别，就是说能智能识别高速 、山路 、街道等路况，快速自适应调整电量储备 ，以备不时之需 。然后还有驾驶风格自适应系统 ，能主动学习个人驾驶风格，智能调节油门响应 ，合理分配有点比例 ，激进或者温柔，让车辆更懂驾驶员 ，真正的达到人车合一的境界 。
名爵eHS采用了世界级的“三电”技术 ，即电池、电机、电控系统。这三项技术共同构成了新能源汽车的核心竞争力。名爵eHS的电池组具有高能量密度 、长寿命 、安全可靠等特点；电机则具备高效、静音 、响应迅速等优势；电控系统则实现了对电池和电机的精准控制，确保了整车的动力性能和能耗表现 。
另外要讲的就是电控系统 ，全新HCU智能混动能量管理器能智能分析能量需求 ，拥有增强型全路况智能识别，高速 、山路、街道等等路况快速自适应调整电量储备 ，还有驾驶风格自适应系统 ，主动学习个人驾驶风格，智能调节油门响应 。另外，电控系统中还拥有Kers三档能量回收系统 ，分别对应不同驾驶环境下采取的动能回收等级。
【车主点评:邂逅eHS,原来它是这么的适合我】
#外观 外观设计很有特点 ，非常有家族化的元素 。前脸的满天星中网 、鹰眼式的大灯，运动的前后包围 ，使得eHS看上去非常年轻运动化 。#内饰 内饰的设计是我很喜欢的 ，尽管悬浮式的中控大屏已经不算新鲜，但是配合车内厚道的用料 ，富有层次感的中控台 ，还有电子档把，豪华氛围很强 ，对得起这些价格该有的表现。
eHS这车是我在国产品牌插电式混动中看过综合表现最全的一款 ，外观内饰漂亮，配置挺丰富 、价格也不贵 ，感觉性价比很高 ，虽然比我之前买车的预算贵了些，但是也可以接受，以后用车还可以把买车多花的钱省回来 。#最满意 eHS的动力表现是最让我满意的 。
名爵新车eHS混动怎么样?
1、名爵eHS作为上汽名爵即将推出的插电式混合动力车型 ，凭借其出色的品质和技术 ，旨在征服消费者，并为名爵在海外市场的征战提供稳固的支撑。这款新车不仅继承了名爵品牌的优秀基因 ，更在新能源领域迈出了坚实的一步 。外观设计 名爵eHS的外观设计极具年轻化 ，符合当下年轻消费者的审美趋势 。
2 、名爵eHS的正式下线标志着名爵品牌在新能源领域的一次重要突破。作为名爵品牌旗下的首款插电式混合动力SUV车型，eHS不仅继承了燃油版HS的时尚动感设计和卓越品质 ，还搭载了先进的混合动力系统和智能化配置 。这款新车的推出将进一步丰富名爵品牌的产品线 ，提升品牌在新能源市场的竞争力 。
3 、要讲到eHS混动怎么样，那我就给你讲讲eHS的三电技术吧 ，你自然就知道好在哪里了。首先eHS搭载了全球领先的插混电驱系统 ，最大综合马力291匹，最大扭矩480牛米 ，综合油耗3L ，一部分归功于它打在的Hair-Pin绕组技术的高功率永磁同步电机，最大马力122匹，最大扭矩230牛米。
4、在动力方面 ，名爵eHS搭载由5T发动机和电机组成的插电式混动驱动系统 。其中 ，发动机的最大功率为124kW，电机的最大功率则为90kW 。系统综合最大功率达到224kW ，峰值扭矩为408N·m。这款车型的上市不仅为消费者提供了更多选择 ，也为新能源汽车市场注入了新的活力 。
混动的优势就是趋势,谈一谈我的好伙伴名爵HS
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